搶眼外型 增添視覺衝擊力
其中作為首發的NX300h車型，從外型來看，大面積的類紡錘造型讓車頭成為亮點，本次試駕的旗艦版是搭配橫柵鍍鉻水箱護罩，F-Sport版本則是搭配網狀格水箱護罩，展現出更強而有力的車頭印象。
此外，頭燈也讓人印象深刻，透過每側3顆LED燈泡組成遠近燈，L形為近燈、菱形則為遠燈；箭矢形的日行燈及方向燈分別由23顆及16顆LED燈泡組成，除了造型銳利，當打方向燈時，日行燈會自動漸暗，以利於人車看見方向燈；L Shaped光導引尾燈則極具立體感與科技感。
從車側來看，除了線條犀利外，可以發現為了保留後座的頭部空間，車頂最高點刻意延伸至後座頭部。此外，由引擎蓋延伸到車側腰線及尾燈，結合側裙摺線延伸到後輪拱，形成下襬的三角形，全車鈑件更充滿強壯的肌力感；不同於車頭及車側，車尾則較為厚重，傳遞出休旅車應有的強而有力形象。
質感內裝 科技貼心配備多
除了外表猶如車界潮男一樣優雅帥氣，NX車系的內裝設計深具質感，更配備許多貼心設計。本次試駕車款內裝為尊爵黑，中控台點綴有金屬框架，營造出年輕帶點穩重的感受，並依照螢幕、空調、娛樂與駕駛操控等分出不同區塊，最上方的7吋LED螢幕多功能整合系統是車室一大亮點，接下來是雙區獨立恆溫空調，充滿復古風味的傳統石英鐘則在空調控制面板上方。
駕駛人常用功能按鍵集中在變速箱左側以便操作，Remote Touch資訊整合操控介面使用起來相當直覺，智能多重駕馭模式的切換旋鈕也在此處，方便駕駛人隨時轉換。此外，還加入了包括智慧手機無線充電介面、觸碰式閱讀燈以及三爪逆旋式置杯架，都讓用車人更加便利。
即便主打中小型休旅，但NX內裝空間表現也不俗，後座的腿部空間相當讓人滿意，頭部空間雖然略為侷促，不過後座座椅具有角度可調的功能，可以隨個人需求調整，行李廂在一般狀態有475公升，將後座完全傾倒後，可進一步擴充至1520公升。
操控舒適 主被動安全足夠
NX300h搭載與ES300h相同的2.5升VVT-i汽油動力單元，原廠更針對休旅車做了個別調校，最大扭力21.4公斤米提前到4200轉即可輸出，最大馬力雖然為了提升油耗表現而略減，但綜效輸出仍可達到197匹，搭配ECVT無段變速箱，有著綿密平穩的換檔感受。
在主被動安全配備上，除了全車系標配8具氣囊外，舉凡ABS、EBD、BAS、HAC上坡起步輔助系統、TRC循跡防滑控制系統及VSC車輛穩定控制系統等都一應俱全，特定車型更有包括RCTA後方人車交通警示、BSM盲點警示等配備，加上十分好用的360度環景顯像，即便在車陣之中，仍可確保行車安全。
實際上路後，NX300h不若充滿殺氣的外型，在形態上以舒適為主，雖然加速力道有限，但對於日常需求而言已經足夠，駕駛過程是在日月潭山路，如果在車速較快的情形下過彎，NX的車頭指向性和重心轉移都算靈敏，但受到重心較高影響，側傾情況也跟著較為明顯，但是在安全配備的協助下，仍可自在穿梭，確實是一部能滿足雙棲生活需求的車款。
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